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做为一种无定形热塑性聚醚酰，PEI 树脂将高性能和优良的加工特性结合在一起，将高耐热性与高强度、模量和广泛的耐化学腐蚀性集于一身。

1 ）：PEI是一种稳定性能***的热塑性工程树脂

2 ）：PEI树脂的一个突出性能是能够经受长时间的高温考验。此耐高热性能，加上出色的可燃性和UL实验室的认证，使PEI树脂符合了高温应用的苛刻要求。

3 ）：（延展性）PEI树脂不但无伦比地兼有高强度与高模量的特性，它还具备突出的延展性。其屈服拉伸延伸得它能够自由结合各种便于装配的搭扣配合设计。甚至在只加入了10%玻纤增强的情况下，PEI 2100树脂也可在零度以下至200℃温度范围内保持延展性。

4 ）：（冲击强度）PEI 1000树脂具有出色的实际抗冲击性能。鉴于PEI 树脂显示缺口灵敏度，建议遵守标准设计原则。应地减少注塑部件中的应用力集中点（如尖角），以提供有冲击强度。PEI 100树脂专用于需要高冲击性能的应用。此系列的缺口Izod冲击可达15km/mз。

pei具有优良的机械性能、电绝缘性能、耐辐照性能、耐高低温及耐磨性能，并可透过微波。PEI还有良好的阻燃性、抗化学反应以及电绝缘特性。玻璃化转化温度很高，达215℃。PEI还具有很低的收缩率及良好的等方向机械特性。加入玻璃纤维、碳纤维或其他填料可达到增强改性的目的；也可和其它工程塑料组成耐热高分子合金，可在-160～180℃的工作温度下长期使用。

汽车塑料部件代替昂贵有色金属及合金材料部件，不仅减轻车重，降低油耗和碳氢化合物排放，还可提高动力，适应恶劣环境，增加安全性，而且汽车用塑料节能环保效果显着，塑料可回收利用，节省了制造过程中的资源消耗，终使汽车在安全和成本两方面获得更多突破。

据《国际五金塑胶产业》报道：发达***如日本、美国、德国每辆车pei棒塑料用量在150kg左右，平均占汽车总重的10-15%;汽车的自身重量每减少1%，可节油1%;汽车运动部件每减轻1%，可节油2%。这就使得塑料材料成为汽车轻量化的用材料，不断超越。我们将以责任、***、发展的管理目标，以“让客户满意、同行认可、厂家支持、社会放心”的服务精神，愿与各界朋友真诚合作，共创未来。